ФГУП “НАМИ”, АО “ГЛОНАСС” и “Лаборатория Касперского” вместе работают над созданием первой в России облачной платформы для кибербезопасности подключенных транспортных средств. Прототип этого решения был продемонстрирован на испытательном стенде “Лабриг” в ходе международной промышленной выставки “Иннопром-2023” в Екатеринбурге. Эта инновационная платформа предоставляет средства для защиты и обеспечения безопасности самых различных видов транспорта, от автомобилей до грузовиков.
Взрывной рост доли подключённых и высокоавтоматизированных автомобилей за минувшие пять лет привел к двукратному росту кибератак и взломов систем управления транспортными средствами. Создаваемая платформа федерального уровня позволит защитить данные владельцев личных и коммерческих автомобилей в России, повысить безопасность пассажирского и грузового транспорта за счёт своевременного обнаружения кибератак и исключения таких существующих угроз для современных машин, как удалённая блокировка транспортных средств, перехват управления во время движения, подмена информации и обновление программного обеспечения без уведомления водителей.
Фёдор Назаров, генеральный директор ФГУП «НАМИ».
Платформа кибербезопасности также предлагает возможность отслеживания незаконтролированного трансграничного обмена данными между подключенными автомобилями. Главный исполнительный директор компании “ГЛОНАСС” Алексей Райкевич подчеркнул, что сотрудничество с Федеральным государственным унитарным предприятием “НАМИ” и “Лабораторией Касперского” позволит внедрить передовые мировые разработки в области кибербезопасности автомобилей в России. Платформа включает два варианта решений — облачное и локальное, а также учитывает особенности и высокие требования отечественных производителей автомобилей в области конфиденциальности.
«Инфраструктура госинформсистемы „ЭРА-ГЛОНАСС“ обеспечивает в рамках проекта доверенную среду и единую шину информационного взаимодействия между автомобилями и телематическими платформами, передачу этих данных в российской юрисдикции в некорректируемом виде. Автомобиль с TCU российской разработки в отличие от иностранных аналогов подключён к сети связи АО „ГЛОНАСС“. Такой подход исключает ситуацию, когда автовладельцы оказываются просто не в курсе того, что их машины в постоянном режиме передают поток данных за пределы России или получают ложные команды в онлайн-режиме. Весь процесс обмена информацией с автомобилями будет зафиксирован. Платформа убережёт миллионы пользователей автотранспорта от преднамеренных атак, хакерского перехвата управления машинами, в результате которых могут быть заблокированы дороги и города, нанесен ущерб людям и государству». Реализация платформы предполагает запуск государственного центра обнаружения, предупреждения и ликвидации последствий компьютерных атак на транспортные средства — Vehicle Security Operation Center (VSOC). Он позволит оперативно уведомлять об атаках, предоставлять информацию для реагирования на инциденты в масштабах организаций, автопроизводителей и страны в целом.
Алексей Райкевич
В транспортной сфере активно используются инновационные технологии, и вопросы кибербезопасности становятся особенно актуальными. По прогнозам аналитиков, объём рынка подключённых автомобилей увеличится в несколько раз в ближайшие пять лет. Хочу отметить, что наши партнёры серьёзно и вдумчиво относятся к теме информационной безопасности в автопроме. Мы ведём активную совместную работу над тем, чтобы „умные“ автомобили были действительно безопасными. Для этого мы делимся опытом и знаниями, накопленными за более чем 25 лет в деле борьбы с киберугрозами, и предлагаем автомобильной индустрии инструменты для построения эффективных, удобных и безопасных решений на протяжении всего жизненного цикла автомобиля.
Анна Кулашова, управляющий директор «Лаборатории Касперского» в России и странах СНГ.
На мероприятии «Иннопром» Федеральное государственное унитарное предприятие «НИИ автомобильного машиностроения им. Л.В. Диллера», акционерное общество «ГЛОНАСС» и компания «Лаборатория Касперского» заключат соглашение о разработке и расширении платформы для обеспечения кибербезопасности подключенных транспортных средств.
О стенде «Лабриг»
Для испытаний бортового программного обеспечения, комплекса электрических и электроннных систем автомобиля в НАМИ разработана серия испытательных стендов «Лабриг» (от LabRig — лабораторная оснастка). Стенд представляет собой конструкцию из алюминиевого профиля с установленными функционирующими электрическими и электронными компонентами реального транспортного средства: от бортового компьютера до электроприводов регулировок сидений. Гибкая конфигурация стенда позволяет адаптировать его для имитации различных автомобилей. Открытая компоновка обеспечивает лёгкий доступ к размещению всех компонентов, позволяет оперативно производить интеграцию новых блоков, тестировать компоненты различных систем, оптимизировать фун